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Issue Date	Title	Author(s)
1918	The building of a wooden ship	DAVIS, Charles G.
2019	Navíos para un imperio global: la construcción naval y la matrícula de mar en España, América y Filipinas durante el largo Siglo XVIII (1670-1834)	VALDEZ-BUBNOV, Iván
1856	Curso metódico de arquitectura naval aplicada a la construcción de los buques mercantes. Obra compuesta en vista de las estrangeras más modernas que tratan de la materia, en dos partes. Acompañadas de un atlas, é ilustradas con numerosas figuras intercaladas	MONJO I PONS, Juan
1868	Curso práctico de construcción naval	COMERMA Y BATALLA, Andrés Avelino
1720	Proporciones de las medidas mas essempciales dadas por el theniente general de la Armada Real Don Antonio de Gastañeta; para la fabrica de navios, y fragatas de guerra, que pueden montar desde ochenta cañones hasta diez, cuyas proporciones tiene resuelto su Magestad se observen en todos sus astilleros: con las explicaciones de la construcción de la varenga maestra, plano, y perfil particular de un navio de setenta cañones, con los largos, gruesos, y anchos de los materiales con que se debe executar	GAZTAÑETA E ITURRIBALZAGA, Antonio de
1848	The art of rigging: containing an alphabetical explanation of terms and phrases, and directions for operations; to which are added, tables of the relative strength of chain and hempen cables; also, the method of progressive rigging, together with copious tables of the quantities and dimensions of the standing and running rigging, expressly adapted for merchant-shipping and yachts	BIDDLECOMBE, George
2006-12-02	La incidencia de las reglamentaciones técnicas y las disposiciones legales para el desarrollo de la construcción naval en madera en España	GEFAELL CHAMOCHÍN, Guillermo
2021-07-20	Mar reafirma su apoyo a la carpintería de ribera para proteger el patrimonio cultural	GERPE, A.
1858	Reprezentação dos proprietarios dos estaleiros á Boa-vista, confinantes com o tejo dirigida ao corpo legislativo contra a occupação do Governo	-
1820	A few Observations upon Naval Architecture and construction, for the purpose of proving that the present system of admeasuring British Vessels and the duty on tonnage are injurious to the British Navy, and in every way hurtful to the encouragement of ship building for the purposes of navigation and commerce	-