1. All Hands on Deck.

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Issue DateTitleAuthor(s)
1998Patrimonio y construcción naval en Gipuzkoa.HERRERAS MORATINOS, Beatriz
2010Patrimônio cultural imaterial e empreendedorismo: o caso do Estaleiro-Escola de São Luis-MACASTRO NOGUEIRA, Pablo de Tárcio
2018"Pequeños", familiares y competitivos astilleros y construcción naval en Asturias (c. 1750-2015).OCAMPO SUÁREZ-VALDÉS, Joaquín; SUÁREZ CANO, Patricia
1907Pessoal do Arsenal de QuelimaneFERNANDES, J.P.
2016Pierwsze bałtyckie statki handlowe i ich użytkownicyOssowski, Waldemar
1865Planking of Blankenberg barge-
2018The pletna-
2014-09-27Polska flota wojenna w latach 20-tych i 30-tych XVII wiekuDOMAGALA, Kamil
1780Précis historique de la Marina Royale de France. Premiere partiePONCET DE LA GRAVE, Guillaume
1780Précis historique de la Marine Royale de France. Seconde partiePONCET DE LA GRAVE, Guillaume
2000Primeras notas sobre la carpintería de ribera en FranciaCentro Tecnológico del Mar - Fundación CETMAR
2000Primeras notas sobre la carpintería de ribera en GaliciaCentro Tecnológico del Mar - Fundación CETMAR
2000Primeras notas sobre la carpintería de ribera en PortugalCentro Tecnológico del Mar - Fundación CETMAR
2014Principales maderas de frondosas de España. Características, tecnología y aplicacionesVIGNOTE PEÑA, Santiago
2009Proceso de restauración de cuatro embarcaciones recuperadas por el Unti Museoa-Museo Naval de Donostia-San SebastiánOLABERRIA, Juan Pablo
1852Progress of naval architecture. To those interested in improvements in steam, and other navigation, and public generally, this pamphlet is respectfully addressed, being a popular and brief explanation of the principles and advantagesDAVIDSON, Darius
1720Proporciones de las medidas mas essempciales dadas por el theniente general de la Armada Real Don Antonio de Gastañeta; para la fabrica de navios, y fragatas de guerra, que pueden montar desde ochenta cañones hasta diez, cuyas proporciones tiene resuelto su Magestad se observen en todos sus astilleros: con las explicaciones de la construcción de la varenga maestra, plano, y perfil particular de un navio de setenta cañones, con los largos, gruesos, y anchos de los materiales con que se debe executarGAZTAÑETA E ITURRIBALZAGA, Antonio de
1873Proyecto de reformas al código de comercio de la República Argentina-
1-11-01prueba-
1947Przepisy kwalifikacji i przepisy budowy barek drewnianych-
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